Окрема перевірка саме цієї моделі
Перевірка Polestar 4 перед покупкою
Перед купівлею Polestar 4 перевіряємо HV батарею, BMS, деградацію, заряджання, ізоляцію та приховані помилки. Після діагностики зрозуміло, чи є ризик дорогого ремонту батареї.
Що робимо з батареєю
- Помилки BMS і стан батарейного блока
- Розбіг напруги по комірках/модулях
- Ізоляція HV системи та витоки по батареї
- Контактори, HVIL, сервісний розмикач
- Обмеження заряджання, потужності та запасу ходу
Коли потрібна діагностика
Після ДТП, затоплення, помилок заряджання, малого запасу ходу, тривалого простою або купівлі автомобіля зі США/Європи батарею краще перевірити до серйозного ремонту.
Основні помилки батареї Polestar 4
- BECM-P0AA6
Витік ізоляції HV батареї Polestar.
Детальніше про помилку - BECM-P0A80
Зниження ефективності батареї, перевірка модулів.
Детальніше про помилку - BECM-U0111
Втрата зв’язку з Battery Energy Control Module.
Детальніше про помилку - BECM-P1B02
Обмеження потужності батареї по напрузі або температурі.
Детальніше про помилку - BECM-P0A0A
HVIL/сервісне коло батареї розімкнуте.
Детальніше про помилку - BECM cooling fault
Порушення охолодження батареї, обмеження швидкої зарядки.
Детальніше про помилку
Коди та формулювання можуть відрізнятися залежно від року випуску, ринку, прошивки та діагностичного обладнання. Фінальний висновок робиться після читання BMS, перевірки ізоляції, напруги модулів і тесту батареї.