Окрема перевірка саме цієї моделі
Перевірка Peugeot e-Boxer перед покупкою
Перед купівлею Peugeot e-Boxer перевіряємо HV батарею, BMS, деградацію, заряджання, ізоляцію та приховані помилки. Після діагностики зрозуміло, чи є ризик дорогого ремонту батареї.
Що робимо з батареєю
- Помилки BMS і стан батарейного блока
- Розбіг напруги по комірках/модулях
- Ізоляція HV системи та витоки по батареї
- Контактори, HVIL, сервісний розмикач
- Обмеження заряджання, потужності та запасу ходу
Коли потрібна діагностика
Після ДТП, затоплення, помилок заряджання, малого запасу ходу, тривалого простою або купівлі автомобіля зі США/Європи батарею краще перевірити до серйозного ремонту.
Основні помилки батареї Peugeot e-Boxer
- P1A9C Traction battery
Помилка тягової батареї e-CMP/e-EMP2, потрібна DiagBox-діагностика.
Детальніше про помилку - P0AA6
Зниження ізоляції HV батареї або кабелів.
Детальніше про помилку - P0A80
Зниження працездатності батареї, перевірка модулів.
Детальніше про помилку - U0111
Немає зв’язку з BMS/тяговою батареєю.
Детальніше про помилку - P1A43 Battery temperature
Помилка температури батареї, обмеження заряджання.
Детальніше про помилку - P1B10 Contactor fault
Помилка контакторів HV батареї, авто може не вмикатися.
Детальніше про помилку
Коди та формулювання можуть відрізнятися залежно від року випуску, ринку, прошивки та діагностичного обладнання. Фінальний висновок робиться після читання BMS, перевірки ізоляції, напруги модулів і тесту батареї.