Окрема перевірка саме цієї моделі
Перевірка Ferrari Electric перед покупкою
Перед купівлею Ferrari Electric перевіряємо HV батарею, BMS, деградацію, заряджання, ізоляцію та приховані помилки. Після діагностики зрозуміло, чи є ризик дорогого ремонту батареї.
Що робимо з батареєю
- Помилки BMS і стан батарейного блока
- Розбіг напруги по комірках/модулях
- Ізоляція HV системи та витоки по батареї
- Контактори, HVIL, сервісний розмикач
- Обмеження заряджання, потужності та запасу ходу
Коли потрібна діагностика
Після ДТП, затоплення, помилок заряджання, малого запасу ходу, тривалого простою або купівлі автомобіля зі США/Європи батарею краще перевірити до серйозного ремонту.
Основні помилки батареї Ferrari Electric
- BMS Cell Deviation
Відхилення напруги комірок високопотужної батареї.
Детальніше про помилку - BMS Isolation Fault
Зниження ізоляції HV батареї.
Детальніше про помилку - BMS Thermal Fault
Перегрів/термоконтроль батареї поза нормою.
Детальніше про помилку - BMS Contactor Fault
Помилка контакторів батареї.
Детальніше про помилку - BMS Power Limit
Обмеження потужності через батарею.
Детальніше про помилку - BMS Communication Fault
Втрата зв’язку з BMS.
Детальніше про помилку
Коди та формулювання можуть відрізнятися залежно від року випуску, ринку, прошивки та діагностичного обладнання. Фінальний висновок робиться після читання BMS, перевірки ізоляції, напруги модулів і тесту батареї.