Окрема перевірка саме цієї моделі
Перевірка BMW i7 перед покупкою
Перед купівлею BMW i7 перевіряємо HV батарею, BMS, деградацію, заряджання, ізоляцію та приховані помилки. Після діагностики зрозуміло, чи є ризик дорогого ремонту батареї.
Що робимо з батареєю
- Помилки BMS і стан батарейного блока
- Розбіг напруги по комірках/модулях
- Ізоляція HV системи та витоки по батареї
- Контактори, HVIL, сервісний розмикач
- Обмеження заряджання, потужності та запасу ходу
Коли потрібна діагностика
Після ДТП, затоплення, помилок заряджання, малого запасу ходу, тривалого простою або купівлі автомобіля зі США/Європи батарею краще перевірити до серйозного ремонту.
Основні помилки батареї BMW i7
- 21F0xx High-voltage battery
Попередження по HV батареї BMW i-серії, потрібна діагностика ISTA.
Детальніше про помилку - 21F13D Insulation fault
Падіння опору ізоляції високовольтної батареї або кабелів.
Детальніше про помилку - 21E687 Cell voltage deviation
Розбіг напруги комірок/модулів BMW, обмеження потужності та заряджання.
Детальніше про помилку - 21F124 Contactor fault
Помилка HV-контакторів батареї, авто може не перейти в Ready.
Детальніше про помилку - 21F153 Battery temperature
Датчик температури батареї або перегрів/переохолодження модуля.
Детальніше про помилку - U029A / EME-BMS communication
Порушення зв’язку BMS з EME/зарядною системою BMW.
Детальніше про помилку
Коди та формулювання можуть відрізнятися залежно від року випуску, ринку, прошивки та діагностичного обладнання. Фінальний висновок робиться після читання BMS, перевірки ізоляції, напруги модулів і тесту батареї.